✅Экспедиция на Электро Велосипедах в горы за 1000 км на Чёрное море 🚴 часть 1

2018 ж. 21 Там.
5 301 315 Рет қаралды

--канал Хайповый Бизнес kzhead.info/tools/moIMunKnQwi0ui_G9W0Wmw.html?view_as=subscriber
🚲 Следующая часть ►Экспедиция продолжается 👾 Ужас в палатке под Анапой 👉 kzhead.info/sun/rMivYtewi2WceJs/bejne.html
Все серии экспедиции на Электро Велосипедах в горы за 1000 км на Чёрное море⤵️
1. Первые трудности 👉 kzhead.info/sun/ibqtirqZmaeqjIU/bejne.html
2. Что случилось ночью 👉 kzhead.info/sun/rMivYtewi2WceJs/bejne.html
3. Опасная встреча с подписчиком 👉 kzhead.info/sun/mJiwqJyNoXqjaHk/bejne.html
4. Нагрузки вела до пределов 👉 kzhead.info/sun/nq6jqpt9ppehqH0/bejne.html
5. Что случилось в конце 👉 kzhead.info/sun/at59l7Knp3Sdgqc/bejne.html
СМОТРИ САМЫЕ КРУТЫЕ НАШИ РОЛИКИ⤵️
☢️ Смотри как мы проникли в Зону на ДРЕЗИНЕ 👉 kzhead.info/sun/aNBmYa1ojmp4aZs/bejne.html
☢️ Как я переехал жить в Припять 👉 kzhead.info/sun/oNOLfNKnfX1vfYU/bejne.html
☢️ Делаем РЕМОНТ КВАРТИРЫ в Припяти 👉 kzhead.info/sun/irOyacqno2pohI0/bejne.html
🛠 СНЕГОХОД ИЗ САНОК И БЕНЗОПИЛЫ 👉 kzhead.info/sun/eLiNk7WlgoymjK8/bejne.html
⚡️ ЖИДКАЯ ОДЕЖДА ИЗ БАЛЛОНЧИКА 👉 kzhead.info/sun/f7WjoLR7fqusZYU/bejne.html
Мы отправились за 1000 км на Чёрное море, что б испытать на сколько удобно и практично путешествовать на электро велосипедах.
--На сколько просто будет найти розетку 220 вольт для подзаряда великов в пути
--Как поведут себя моторы на крутых горных серпантинах
--И выдержат ли такое расстояние и нагрузку обычные вело, которые мы переделали под электро?
◆ Зарядка 48 вольт: ali.pub/2p6tmm
◆ Балансир 48 вольт ali.pub/2p6tqi
◆ Аккумуляторы 40 шт: ali.pub/2p6tvk
◆ Ручка газа на электровел: ali.pub/2p6txw
◆ пластиковые держатели ali.pub/2p6u0t
◆ Ватметр для Элевера: ali.pub/2p6u5h
◆ Сенсор асистента: ali.pub/2p6uaj
◆ контролер на вел 1.5. кВт ali.pub/2p6ufz
◆ Крутой фонарь не вел: ali.pub/2p6ulf
◆ Балансир на 24 вольта: ali.pub/2p6ur9
◆Лабараторный БП 60в 11а ali.pub/2p6uxh
◆ Балансир на 36 вольт ali.pub/2p6v2j
◆ Балансир 12 в 25 а ali.pub/2p6v8y
◆ балансир 12 в 80 а ali.pub/2p6vdm
◆ Контроллер: ali.pub/1ych3w
◆ Мотор, как у меня: ali.pub/1ycgfs
◆ МК, чуть дешевле: ali.pub/1ycgm0
◆ Балансир брал тут: ali.pub/1ycpmq
◆ Аккумуляторы брал тут: ali.pub/1ychk1
◆ БП, которым я заряжаю: ali.pub/1ycpfq
◆ Моя лампа Увлажнитель: ali.pub/1ydqvf
◆ Комплект МК и контролер: ali.pub/1ycgu6
◆ Мощный набор МК+контроллер: ali.pub/1ychcg
◆ Зарядное для электровелосипеда: ali.pub/1ycpqm
В этом видео мы протестируем наш самодельный электротранспорт отправившись в вело путешествие на Черное море. Нам предстоит преодолеть больше 1000 км
═════════════════════════════════════════════
На нашем канале ты найдёшь необычные #эксперименты с электричеством, #опыты и #изобретения. Здесь мы делимся нестандартными идеями и претворяем в жизнь самые смелые задумки.
Следи за нашим каналом! Задавай вопросы в комментариях.
► Группа ВКОНТАКТЕ - vk.com/kreosann
► Наш ИНСТАГРАМ - instagram.com/kreosan
► Александр Крюков - vk.com/kreosan
► Заказ рекламы - vk.com/id63520946

Пікірлер
  • 🚲 Следующая часть ►Экспедиция продолжается 👾 Ужас в палатке под Анапой 👉 kzhead.info/sun/rMivYtewi2WceJs/bejne.html Все серии экспедиции на Электро Велосипедах в горы за 1000 км на Чёрное море⤵️ 1. Первые трудности 👉 kzhead.info/sun/ibqtirqZmaeqjIU/bejne.html 2. Что случилось ночью 👉 kzhead.info/sun/rMivYtewi2WceJs/bejne.html 3. Опасная встреча с подписчиком 👉 kzhead.info/sun/mJiwqJyNoXqjaHk/bejne.html 4. Нагрузки вела до пределов 👉 kzhead.info/sun/nq6jqpt9ppehqH0/bejne.html 5. Что случилось в конце 👉 kzhead.info/sun/at59l7Knp3Sdgqc/bejne.html СМОТРИ САМЫЕ КРУТЫЕ НАШИ РОЛИКИ⤵️ ☢️ Смотри как мы проникли в Зону на ДРЕЗИНЕ 👉 kzhead.info/sun/aNBmYa1ojmp4aZs/bejne.html ☢️ Как я переехал жить в Припять 👉 kzhead.info/sun/oNOLfNKnfX1vfYU/bejne.html ☢️ Делаем РЕМОНТ КВАРТИРЫ в Припяти 👉 kzhead.info/sun/irOyacqno2pohI0/bejne.html 🛠 СНЕГОХОД ИЗ САНОК И БЕНЗОПИЛЫ 👉 kzhead.info/sun/eLiNk7WlgoymjK8/bejne.html ⚡️ ЖИДКАЯ ОДЕЖДА ИЗ БАЛЛОНЧИКА 👉 kzhead.info/sun/f7WjoLR7fqusZYU/bejne.html

    @kreosan@kreosan Жыл бұрын
    • наконец то)) а то задолбаешься искать следующие серии))

      @IceJokker@IceJokker Жыл бұрын
    • Нашли куда поехать... На кацапию...

      @user-nz3pn7jp6v@user-nz3pn7jp6v Жыл бұрын
    • @@user-nz3pn7jp6v а тебе и поехать некуда?

      @IceJokker@IceJokker Жыл бұрын
    • @@IceJokker я могу по всей европе кататься...

      @user-nz3pn7jp6v@user-nz3pn7jp6v Жыл бұрын
    • 🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😅😅😮😢😮😅😢😂😮😮🎉😂🎉😂🎉😅😮😂😮😂🎉😂😢😢❤😂😢😢❤😂🎉😂😢😂😢😂🎉😅🎉😮😅😂❤😮😅🎉🎉🎉😢😮😢❤😢😮😢❤😮😅😂😅😊😂😂😮❤😂😢😢❤😂😅😢❤❤😢😂😢😢🎉

      @user-yk1xt4nc6b@user-yk1xt4nc6b8 ай бұрын
  • КЛУБ ДЕВСТВЕННИКОВ ЕДЕТ В ЯЛТУ! ДЕВКИ БЕРЕГИСЬ!

    @sharover455@sharover4555 жыл бұрын
    • сука ржу не могу )))) они еще вначале так брутально стояли

      @bigtech5586@bigtech55865 жыл бұрын
    • Шаровер подпешысь на меньа канал называется почему я 90

      @user-mj9hr3ir7t@user-mj9hr3ir7t5 жыл бұрын
    • Но он же не в обиду !

      @aeron4945@aeron49455 жыл бұрын
    • Вадим Назаров Эт тошна. А девки до добра не доведуть (такое мнение задвигал горбатый из "место встречи изменить нельзя"). Так шо креосановцы бабью давайте отпор по полной😆

      @user-wu3yi5eq2e@user-wu3yi5eq2e5 жыл бұрын
    • Все конец каналу,девки до хорошего не доведут все мозги вые ут

      @user-mo6lo8pe3c@user-mo6lo8pe3c5 жыл бұрын
  • Вы реально крутые 👍 мата нету красота, самые реальные пацаны приятно смотреть и слушать! Респект Вашим родителям хорошие парни выросли👍

    @MsNadya666@MsNadya6665 жыл бұрын
    • Согласен👍

      @user-dz6yc8vy4n@user-dz6yc8vy4n4 жыл бұрын
    • Согласен👍🏻

      @user-il4pw7uu6m@user-il4pw7uu6m4 жыл бұрын
    • Согласен👍🏿

      @animationsvliberti1002@animationsvliberti10024 жыл бұрын
    • Согласен 👍

      @bonnyplay3916@bonnyplay39164 жыл бұрын
    • Согласен👍🏽

      @AeroDroneMedia@AeroDroneMedia4 жыл бұрын
  • Второй раз пересматриваю ваше путешествие. Тоже хочу так.

    @deep4ik385@deep4ik3853 жыл бұрын
    • @@operandreiandreiu8628 согласен

      @evil1676@evil16762 жыл бұрын
    • @@evil1676 хехехе в Украине щас не до этого

      @NorkAnimation@NorkAnimation2 жыл бұрын
  • Уже 3 раз пересматриваю, очень крутая экспедиция

    @podpivas70RUS@podpivas70RUS4 жыл бұрын
    • Жиза кстати я уже раз 4 пересматриваю

      @maiver2617@maiver26173 жыл бұрын
  • В любом велопутешествии в детстве был такой Стас на разбитом веле

    @user-vt6gk2fq6t@user-vt6gk2fq6t5 жыл бұрын
    • У него просто двигатель другой, вот и аккум разряжается не одинаково

      @Krendel264@Krendel2645 жыл бұрын
    • Дорогие друзья в воих видео я показываю действия и объясняю эти действия полиции США. Если хотите можете нажмать на мое имя. Спасибо Вам. Берегите себя.

      @agent_FBI_CIA_Tom@agent_FBI_CIA_Tom5 жыл бұрын
    • мужики. это ахуенный контент. украинский TOP GEAR. в дороге случается всякое. тем интересней. почему быстрее разряжается . : если двигатель мощнее то и на холостых будет больше потреблять из-за меньшего сопротивления. мультиметром померить. с одного велосипеда на другой пару проводов кинуть чтобы выровнять заряд . во время стоянки. или впаять сопротивление последовательно двигателю. или перепаять аккумулятор на меньшее напряжение. может ещё что то жрёт ток . если проехать быстро пару км и потрогать. где горячее там и проверить

      @green4738@green47385 жыл бұрын
    • у нас это был я)

      @pablopolyansky211@pablopolyansky2115 жыл бұрын
    • Мой сосед)

      @xpe6et@xpe6et5 жыл бұрын
  • Стас ленивый и почти не крутит педали и всю работу за него делает электромотор, отсюда и расход больше

    @user-wk7vr8hy9i@user-wk7vr8hy9i5 жыл бұрын
    • Андрей Вересов Из за него вся бригада отстаёть.

      @user-wu3yi5eq2e@user-wu3yi5eq2e5 жыл бұрын
    • андрей это тебе надо у стаса как бы самый тяжелый вел

      @TV-py4hj@TV-py4hj5 жыл бұрын
    • Он не ленивый он кайфует

      @commonbro1871@commonbro18715 жыл бұрын
    • Денис Бобронников A

      @evgeniy-farbotka@evgeniy-farbotka5 жыл бұрын
    • @@TV-py4hj Ну тогда ладно))

      @user-xn3pj3qr2m@user-xn3pj3qr2m5 жыл бұрын
  • Креосан: подключаем велосипед к зарядке... Все люди в ресторане: оп, чёт свет пропал

    @podsobok@podsobok Жыл бұрын
  • Молодцы выпускайте ещё видео с путешествиями на электровелосипедах ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!

    @user-dz6yc8vy4n@user-dz6yc8vy4n4 жыл бұрын
  • Этот парень был из тех , кто просто любить жизнь

    @wolftotem5280@wolftotem52805 жыл бұрын
    • любит праздники и громкий смех, пыль дорог и ветра свист

      @Kurt-rv9rw@Kurt-rv9rw5 жыл бұрын
    • Цыган, перелогинся

      @bad_cat@bad_cat5 жыл бұрын
    • I could bet on New Year's Eve He'd call me up at night From the other side of the world, Ed was always there alright, Ed's got the looks of a movie star, Ed's got the smile of a prince, He rides a bike instead of a car, I wanna be his friend

      @user-wl5xk8ji8p@user-wl5xk8ji8p5 жыл бұрын
  • Я вам завидую белой завистью, вы красавчики! 😎👍👍👍

    @johnwick6822@johnwick68225 жыл бұрын
  • Вы большие молодцы парни. А тот факт, что вы ещё и компанией собрались в такое длинное изнуряющее путешествие - это просто выше всех похвал. Добре хлопцы, добре)

    @ThreeTon14@ThreeTon144 жыл бұрын
  • Пацаны я тоже разделяю с вами радости, продолжайте творить чудеса

    @def3351@def33514 жыл бұрын
  • Нормальное видео, без кривляний - приятно смотреть. Удачи в пути!

    @Victor-zz1gi@Victor-zz1gi5 жыл бұрын
    • Bcb bcb mxgm mcbdgvkfjgj cryosauna happy to know you. You could you still bringing the yokai definition of punta Gorda

      @user-gf4eo2pc3g@user-gf4eo2pc3g4 жыл бұрын
  • Ответ очевиден У вас моторы редукторные на 350 w а у Стаса на 1500W прямой привод -более прожорливый даже если ехать с одинаковой с вами скоростью Плюс вел у него самодельный и наверняка соосность колес отсутствует и они шире-значит накат хуже Да и вес вела имеет значения а он у Стаса гораздо тяжелее ваших!Что бы он проезжал примерно столько сколько вы-ему нужно сделать на контроллере ограничение по току,выставить процентов 50-70 или увеличить емкость аккума!

    @user-qz7rj9zj5w@user-qz7rj9zj5w5 жыл бұрын
    • Александр Обломов (

      @user-mm1li9zm1q@user-mm1li9zm1q5 жыл бұрын
    • И че? Русская фамилия не ваш дэбильный ник.

      @niknikola68@niknikola685 жыл бұрын
    • @@niknikola68 я ничего не понял из того что ты сказал объясни по человечески

      @user-vi8df3uj5f@user-vi8df3uj5f5 жыл бұрын
    • КПД в 2 раза ниже?)

      @xKuknar@xKuknar5 жыл бұрын
  • Молодцы парни.. Путешествия это супер особенно с друзьями, и таким необычным способом, полная свобода

    @user-xh7ny3ru9n@user-xh7ny3ru9n4 жыл бұрын
  • Кто с 2023?) Какая ностальгия по этим временам :_) Забытое старое доброе :_)

    @user-id9li6fq6l@user-id9li6fq6l Жыл бұрын
    • Я из 2024

      @user-pr8jo8ov3g@user-pr8jo8ov3g4 ай бұрын
    • До мурашек, да :-)

      @PaintSummer@PaintSummer3 ай бұрын
    • Донецк целый...

      @STALKER-vg8un@STALKER-vg8un23 күн бұрын
  • Для тех кто не учился в школе: 1.5 кваттный мотор при потреблении 300 ватт, потребляет в час : 300 ватт в час. 300 ваттный мотр при потреблении 300 ватт в час потребляет всё те же 0.3 кВт/ч. Разница может быть только в кпд мотора. На скорости 30 км/ч она примерно одинакова что на редукторном что на обычном. Если мотор нагревается сильно - значит кпд мотора низкое на этой скорости - мотор не справляется и лишняя энергия выделяется в тепло. Причины : 1.Плохая настройка контроллера. 2.Неисправность мотора ( проверте провода на холах сами холы, магниты, трение на колесе). Если аккум быстро садится, стоит проверить на Убитую или плохую ячейку в аккуме.

    @maomit@maomit5 жыл бұрын
    • Ну все ясно блять

      @Dreamer-gq6wz@Dreamer-gq6wz5 жыл бұрын
    • я понял, что мотор при потреблении 300 ватт потребляет в час 300 ватт и что 300 ватт это 0.3 кватт хотя помоему тут 2+2 надо сложить чтобы понять, что мотор греется и быстро садится батарея это очевидно просто огромный вес вела вот и все никаких кпд и ватов, хотя я в школе не учился еще(скора в 1 класс пойду) могу ошибаться

      @qwerty-oe4hr@qwerty-oe4hr5 жыл бұрын
    • Если киловатный мотор на скорости 35 кмч нагревается так что рука не терпит то ясен хрен проблема не в весе которая больше пусть на 30 кг от веса соседнего байка. Эти 30 кг для киловатного мотора - как слону дробина. И педалирование на этой скорости это в лучшем случае +10 % экономии. Про рекуперацию вообще молчу, там если удастся вернуть пару км на отрезке в 90 км - считай победа. Ваще на веле в таком трипе, если жмешь на тормоз, значит ты ламер.

      @maomit@maomit5 жыл бұрын
    • В гору с уклоном в 10 градусов въехать - нагреется?

      @avk561@avk5615 жыл бұрын
    • При одинаковой скорости мотор на полтора киловата полюбом больше будет кушать. Он будет кушать с поднятым колесом примерно столько сколько остальные по 350 ват кушают на ровной дороге. Я конешно не измерял показатели на веломоторах но измерял на обычних трехфазных моторах у себя в мастерской, а веломотор ето тоже трехфазний асинхроник который так же чем мощнее тем больше потребляет на холостом ходу даже. Плюс в мощном моторе только в том что можна под любую горку выехать и скорость под 80 может быть, а вот для економной поездки лучше 300-500 ват подойдет.

      @user-dy6iu8nd1k@user-dy6iu8nd1k5 жыл бұрын
  • Согласен, ноги не устают, но вы забыли сделать изобретение, чтобы задница не болела)

    @likezozh@likezozh5 жыл бұрын
    • это изобретение есть- седло от советского мопеда ЗиФ, ох..енная вещь. Лучше ничего нет.

      @user-gk3yk3br5h@user-gk3yk3br5h5 жыл бұрын
    • Да , зад от дальнейших поездок ох как болит

      @user-zp1dm4gy7e@user-zp1dm4gy7e5 жыл бұрын
    • На Риге-7 классное седло было... Вернее это единственное классное что там было))

      @sergeysakevich3515@sergeysakevich35155 жыл бұрын
    • Sergey Sakevich его на велосы ставили

      @user-vh4gd4od6y@user-vh4gd4od6y5 жыл бұрын
    • Меньше бургеры надо есть и жопа не растет

      @user-sn8ws1hl5d@user-sn8ws1hl5d5 жыл бұрын
  • СПАСИБО, за позитив, вашей команде, вы ЛУЧШИЕ.....

    @user-jd8zw6fv2r@user-jd8zw6fv2r4 жыл бұрын
  • Ребята вы молодцы, так держать, много полезной инфы даёте, смотреть прикольно.

    @user-mc9yl8sm4c@user-mc9yl8sm4c5 жыл бұрын
  • Быстрее вторую чааааасть!

    @MrCrazyKiller@MrCrazyKiller5 жыл бұрын
  • Урааа. Дождался

    @wiskochka@wiskochka5 жыл бұрын
  • Ребятки спасибо за позитив и класную инфо про электро велы!!!

    @user-kk4rx9xl9u@user-kk4rx9xl9u5 жыл бұрын
  • Вы как всегда, Топ!

    @mouse6025@mouse60253 жыл бұрын
  • Парни вы прекрасны! такой настоящей радости и готовности самому все исправить,починить решить любую проблему(поломку) своими умом не расчитывая ни на кого, кроме себя самих, достойна уважения.вы воплощение человеческой доброты и смекалки. Вас приятно просто слушать.чистая культурная речь ,юмор. Каждому из вас желаю добра.

    @user-oh8dj3np5q@user-oh8dj3np5q5 жыл бұрын
  • Я бы поменял местами АКБ на разных великах, чтобы определить батарея виновата или остальные компоненты.

    @iuriim5137@iuriim51375 жыл бұрын
    • ты видео смотрел? Эти педали крутят, а Стасу в падлу просто крутить, вот и высаживает по полной.

      @maksimstepakin5498@maksimstepakin54985 жыл бұрын
    • стас все три высадит))

      @volgoracer@volgoracer5 жыл бұрын
    • Да че тут думать???))) просто у Стаса велосипед тяжелее вот и всё. Поэтому идёт быстрый разряд акумов. Ребята желаю Вам побольше положительных эмоций в дороге, и будте осторожнее!!!

      @Kir_Kis@Kir_Kis5 жыл бұрын
    • Был один дохлый аккумулятор, будут два. Надо проверять на заведомо исправном.

      @dena5498@dena54985 жыл бұрын
    • ОНИ ДЕБИЛЫ!!! У НИХ МОЗГА ХРОМАЕТ!!! А ТЫ ПРО ЭЛЕКТРОТЕХНИКУ, ИМ КОРОВА ЧУТЬ ВЕЛИКИ НЕОБОСРАЛА!!!

      @oleg27assolovei34@oleg27assolovei344 жыл бұрын
  • Электо - штука годная! А по поводу педалирования мотор спасает именно против ветра, как-то раз 15 м/с в лицо дул, так я совсем ехать не мог даже на низких. Молодци, с вас пример брать нужно! У Стаса быстрее разряд, ибо его агрегат тяжелее, пусть не намного, + играет роль накат ( покрышки, смазка подшипников их качество) факторов много. По видео сложно с виду понять, это нужно только видеть)

    @sergiymelnik9078@sergiymelnik90784 жыл бұрын
  • Ну вы парни просто огонь 🔥 😎💪

    @vladimirkalashnikov758@vladimirkalashnikov7584 жыл бұрын
  • Хочу сказать только одно: бензиновая Карма - это ужасное страдание. Ребята - Молодцы! Продвигайте электро-тему. Всем добра! Светлое будущее ждёт вас.

    @HDmotherf@HDmotherf5 жыл бұрын
    • Ну да... А электричество на дереве растёт... в батарейках :)

      @zytozyto5514@zytozyto55145 жыл бұрын
    • Вот что он плохого написал, что ты с ним так общаешься?

      @Jess-dy3rz@Jess-dy3rz5 жыл бұрын
    • Пока что электро транспорт более затратен в производстве, чем использование нефтепродуктов

      @alexandrsi422@alexandrsi4225 жыл бұрын
    • А "экологам" не надо знать как производятся для них технологии))) Им главное, что они не загрязняют природу сами и то, что при производстве компонентов и их утилизации, вреда больше чем от двигателей внутреннего сгорания, им пофиг.

      @Svolochsh@Svolochsh5 жыл бұрын
    • @@Svolochsh ну что ты врешь? В нете тонны инфы где доказывается что электотяга безвредней с учетом производства батарей и электричества. К слову на производство 1л бенза тратится тока столько сколь например тесле тройке нужно что бы проехать 10км да и переработка батарей вредна только там где их переробатывают а это к слову помещение и если работники без хим защиты то это их проблема а для прероды вред ничтожен

      @user-fj2yz6hy7d@user-fj2yz6hy7d5 жыл бұрын
  • Аккумы одинаковые а моторы то же одинаковые? Я в электрике не очень, но с механикой все нормально, причина может быть банально в тугом ходе у велосипеда: покрышки с агрессивным профилем для песка раз, подшипники ступиц перетянуты два, несоосность колес (гнутая вилка или рама - не обязательно очень сильно) три, давление в шинах - недокачано или сильно перекачано четыре. При вашей нагрузке на велосипед, любая такая мелочь будет играть значение. На автомобиле из за таких вещей расход может меняться на пару литров на 100 км легко, при номинальных 7 к примеру. А автомобиль обладает гораздо большей массой и лобовым сопротивлением, и у него зависимость расхода от наката гораздо меньше, чем у вас.

    @Vladartm1@Vladartm15 жыл бұрын
    • У стаса другой мотор

      @thedimkad861@thedimkad8615 жыл бұрын
    • +++ все эти мелочи играют большую роль

      @danieldefo5947@danieldefo59475 жыл бұрын
    • у авто как раз сопротивление такое-же или даже меньше, если не рассматривать уазик или подобные сараи

      @user-sp8vk4cv6f@user-sp8vk4cv6f5 жыл бұрын
    • Скорей всего несколько аккумов приказали долго жить(брак).

      @SentrionVigines@SentrionVigines5 жыл бұрын
    • Рукожоп аэродинамическое сопротивление машины/мотоцикла можно не учитывать километров до 70-80, на велосипеде - до 40

      @Lennonenko@Lennonenko5 жыл бұрын
  • За музыку зачёт!(Руки вверх)

    @ADAI-777@ADAI-7774 жыл бұрын
  • 2020 год ёмаё, Ютуб начал развлекать подходящим!

    @maltsev4795@maltsev47954 жыл бұрын
    • Во да

      @user-il4pw7uu6m@user-il4pw7uu6m4 жыл бұрын
    • Привет

      @kto-to-dx1uu@kto-to-dx1uu4 жыл бұрын
    • как вам велопокатушка? kzhead.info/sun/aJtreMiymWqMm6c/bejne.html

      @wayfarer-Y@wayfarer-Y4 жыл бұрын
    • Я креосан лет 5 назад начал смотреть

      @heikusakabe@heikusakabe3 жыл бұрын
    • 2021 год!

      @user_22884@user_228843 жыл бұрын
  • Я раньше почему злым был? Потому, что у меня велосипед без седла был! )))

    @sochi-ve6ht@sochi-ve6ht5 жыл бұрын
    • Без электромотора :)

      @tatooin3@tatooin35 жыл бұрын
    • Без седла был, и много ям по дороге попадалось да? :D

      @black_hawk777@black_hawk7775 жыл бұрын
    • На бутылке

      @roofprod@roofprod5 жыл бұрын
    • sochi10303 🚩🚩kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Молодцы ребята. Люблю путешествия! Лайк от приключенческого канала.

    @user-sf6dr1pz8m@user-sf6dr1pz8m5 жыл бұрын
    • Коппинг энд Приключеннинг ага, ждём еще выпусков

      @bitgeet8083@bitgeet80835 жыл бұрын
  • Вы молодцы мне нравится ваши эксперименты. Так держать!

    @user-fd4vm6wl2d@user-fd4vm6wl2d5 жыл бұрын
  • KREOSAN Я уезжаю на море и смотрю тебя, сердце так радуется

    @kopler212@kopler2124 жыл бұрын
  • Типичный креосан. Велики начали разваливаться за 20 км пробега.

    @user-ky3il6fn3u@user-ky3il6fn3u5 жыл бұрын
    • Артур Пыжиков увидим дешёвые китайские акумы во всей красе!

      @favorite83100@favorite831005 жыл бұрын
    • Сделаешь получше, выложишь на Ютуб, тогда посмотрим

      @adamatik5222@adamatik52225 жыл бұрын
    • И че когда техподдержка всегда рядом)

      @Blyaminor@Blyaminor5 жыл бұрын
    • И ведь, сука, доедет.

      @BlackbookN1@BlackbookN15 жыл бұрын
  • *эх, жаль что конец серии, жду вторую часть, Очень интересно*

    @illyabuzhenin8423@illyabuzhenin84235 жыл бұрын
    • :3

      @illyabuzhenin8423@illyabuzhenin84235 жыл бұрын
    • Хотя бы закончилась нормально. А не как обычно, на самом интересном месте, что в итоге в серии бы ничего не было кроме интриги.

      @qa8344@qa83445 жыл бұрын
  • Круто!!! Респект!!!

    @olegolegovich2365@olegolegovich23654 жыл бұрын
  • Очень хотелось на каком то канале увидеть подобное видео,лайк автору

    @user-tl3ss1et5e@user-tl3ss1et5e4 жыл бұрын
  • 10:30 - Вот почему у него аккумулятор сел так быстро, он просто педали не в ту сторону крутит :)

    @pitersuperfly@pitersuperfly5 жыл бұрын
    • :)

      @user-vc5pq4jf5p@user-vc5pq4jf5p5 жыл бұрын
  • Блин, ребят, вы прекрасны. На это очень интересно смотреть. Подписан уже около полтора года, но контент до сих пор нравится. Лайк!

    @AsperOchra@AsperOchra5 жыл бұрын
  • Классный видос жду вторую часть

    @user-oi1nk9iy2e@user-oi1nk9iy2e5 жыл бұрын
    • посмотрите, как я на квадро еду))

      @Lisapedova@Lisapedova4 жыл бұрын
  • Классный видос!

    @Atomikmen@Atomikmen4 жыл бұрын
  • Объясните долговязому в шляпе, что на полусогнутых коленях колесить нельзя, если они ему дороги. Нога от седла до нижней точки педали должна быть прямой.

    @MrDaveNikolsky@MrDaveNikolsky5 жыл бұрын
    • не должна она быть прямой, а чуть чуть согнутой. Полностью коленный сустав разгинаться не должен.

      @user-xy5jv3ih5w@user-xy5jv3ih5w5 жыл бұрын
    • Станислав Краснов, истинну говорит!

      @razor9918@razor99185 жыл бұрын
    • В таком режиме езды совершенно все равно, как там колени, лишь бы в подбородок не били. Вот если 40 км/ч на обычном шоссере валить - тогда нагрузки от неправильно подобранных размеров (высота седла, руля, ростовка рамы, форма руля, грипсы) сразу ощущаются.

      @nz3230@nz32305 жыл бұрын
    • @Райден +

      @_PaRaDoXxXxX_@_PaRaDoXxXxX_5 жыл бұрын
  • вот это контент твоего уровня, спс ))

    @ostrov11@ostrov115 жыл бұрын
  • Ребята, крутые ролики, привет вам всем из Луганска 🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️

    @user-cn8gy5sl5p@user-cn8gy5sl5p4 жыл бұрын
  • Круть шикарная!

    @cooolportrait1335@cooolportrait13352 жыл бұрын
  • Красавцы парни!!!!Удачи,удачи,удачи!Берегите себя!

    @chetvertnoy9572@chetvertnoy95725 жыл бұрын
  • а этот человек который проехал на обычном велике это наш добрый цыган никита

    @art_kazach2795@art_kazach27955 жыл бұрын
    • мастер веселья цыган забыл бензопилу либо болгарку подключить

      @user-mx1do9uo2h@user-mx1do9uo2h5 жыл бұрын
    • "Цыган" этот прост настоящий мужик и придурок) раз поехал один на большое расстояние чтобы испытать свои силы, при этом не используя чудеса науки.

      @limseenman3485@limseenman34855 жыл бұрын
  • Парни это круто, вы молодцы!

    @user-gv7qf4qw6y@user-gv7qf4qw6y2 жыл бұрын
  • Отличное видео!

    @user-bc4ms4ym9b@user-bc4ms4ym9b5 жыл бұрын
  • Вот тут и начинается БУДУЩЕЕ!!!

    @user-pq6js6tn6z@user-pq6js6tn6z5 жыл бұрын
  • вотето и есть лучший контент

    @nrg9926@nrg99265 жыл бұрын
  • Супер!

    @AntonSamokat@AntonSamokat2 жыл бұрын
  • Супер канал)) Привет из Москвы)

    @mgl367v4@mgl367v44 жыл бұрын
  • мотор 1.5 кВт, масса велика больше, колеса больше, есть сомнения по соосности колес. вот и расход больше. Нафига он навешал на велик стопаков от моцыка, какие-то железяки приварены? Вы же на дальняк собрались, чуть ли не каждый грамм должны были учесть

    @user-sh5jo7yi7s@user-sh5jo7yi7s5 жыл бұрын
    • На самом деле вес мало влияет на расход электровела Я ездил на свинце 18 кг батарея и на литии 5 кг батарея: расход абсолютно один хрен

      @avotaramoja2937@avotaramoja29375 жыл бұрын
    • чем большая масса, тем большую силу нужно приложить! я не говорю что это критическая причина, а лишь одна из остальных причин, которые в сумме дали результат что батарею садиться в 2 раза быстрее.

      @user-sh5jo7yi7s@user-sh5jo7yi7s5 жыл бұрын
  • Я бы километров через 20 начал планировать заброс байка в кузов попутного дальнобоя)

    @user-je3xc8fr6l@user-je3xc8fr6l5 жыл бұрын
    • отлычную идею ты им подкинул

      @user-zh6cc7bi5g@user-zh6cc7bi5g5 жыл бұрын
    • Райден лол, райден дарова

      @phizzycs3746@phizzycs37465 жыл бұрын
    • Райден +

      @user-xe5yy5ez7b@user-xe5yy5ez7b5 жыл бұрын
    • Способы эвакуации всегда должны быть: надейся на лучшее, готовься к худшему!

      @user-kg5bd8kd9n@user-kg5bd8kd9n5 жыл бұрын
  • Стас просто крут, вот уважаю таких мужиков с руками!👍

    @penicillin1985@penicillin19854 жыл бұрын
  • Пацаны, молодцы! Приключения это кайф!

    @512Chicago@512Chicago5 жыл бұрын
  • Топ Гир на минималках, Курасан это Кларксон, короткий это Хаммонд, а долговязый заправщик - Джеймс Мэй

    @Adeformer@Adeformer5 жыл бұрын
    • в голос

      @Philosophy_of_Razumizm@Philosophy_of_Razumizm5 жыл бұрын
  • Жду след часть круто делаете !!!

    @Activist@Activist5 жыл бұрын
  • Молодцы ребята!

    @MrZhukPauk@MrZhukPauk4 жыл бұрын
  • за портфели советские, в роли багажника отдельное спасибо! очень крутые! у меня такой же был, я с ним в школу ходил, еще при царе горохе! до сих пор у брата в машине лежит и служит хранилищем инструмента! портфелю 30 лет, а он еще служит! вот это качество!

    @JohnyB19842@JohnyB198424 жыл бұрын
  • Молодцы парни ! МЫ С ВАМИ ))))))))))))))

    @mylifefish@mylifefish5 жыл бұрын
  • Вы как всегда интересны...)))

    @user-vy4ky3mz6z@user-vy4ky3mz6z5 жыл бұрын
  • Блин, за беспечный ангел - отдельное спасибо!!!!

    @iv7006@iv70064 жыл бұрын
  • Саня, я смотрю на твою экипировку и думаю, как ты классно живёшь! Назло всем! Шляпа с широкими полями, закрытая от солнца шея, тело полностью закрыто от солнца. Огромный тебе респект!!! Только не так все страшно. Нам(!) можно находиться на солнце и купаться в море, но только когда твоя тень больше твоего роста, т. е. утром до 9-00 и вечером после 20-00. Загорать днем нам можно только под навесом или так, как у тебя в видео. Что у тебя и как давно?

    @user-ow1no3rj2k@user-ow1no3rj2k4 жыл бұрын
  • Еееееее путешествие опять, это для меня круто. Креосан рулит. Давай вторую часть

    @wistonff6406@wistonff64065 жыл бұрын
  • Вообще вы красавчики. Не каждый на такое отважится. Постоянно смотрю видео на вашем канале. Продолжайте радовать.удачного пути

    @sviteka6408@sviteka64085 жыл бұрын
  • Я до конца посмотрел это видео очень расслабляет сразу лайк.

    @markkh6136@markkh61363 жыл бұрын
  • Крутые вы ребята! Так держать!

    @alexvlasov2474@alexvlasov24743 жыл бұрын
  • Красавцы! У Вас сидения низко стоят, это вредно для Ваших колен. Лучше поднять так что бы 40% нагрузки на руль и 60% на сидушки. Здоровья Вас всем!

    @YerzhigitIzbassarov@YerzhigitIzbassarov5 жыл бұрын
  • Молодцы ребята!!!))) уважуха вам и доброго пути!!!!))))

    @user-mc3uu5ev4b@user-mc3uu5ev4b5 жыл бұрын
  • молодчаги ребята!респект))

    @user-kd5bz1rp8t@user-kd5bz1rp8t2 жыл бұрын
  • Отлично 👍👍👍👍👍

    @Uralski_massiv@Uralski_massiv3 жыл бұрын
  • ОТЛИЧНОЕ ПУТЕШЕЧТВИЕ ! ЖДЕМ ПРОДОЛЖЕНИЯ !

    @Fedorpro@Fedorpro5 жыл бұрын
  • где реклама биткоинтов и блокчейндж технологий?

    @josephm.7142@josephm.71425 жыл бұрын
    • эх, только хотел поменять свои биткоины на биткоинты, а тут и реклама исчезла.

      @MegaKreved@MegaKreved5 жыл бұрын
    • :D

      @BROSTEP@BROSTEP5 жыл бұрын
    • @@MegaKreved на бирже БлокChange...

      @SYM_-fl3xb@SYM_-fl3xb5 жыл бұрын
    • блокчелендж

      @TrueAngryBeaver@TrueAngryBeaver5 жыл бұрын
    • Аналогично собирался приобрести блокчелендж, а тут адрес забыл

      @nukeMoscow@nukeMoscow5 жыл бұрын
  • Капец,пересматриваю уже 14 раз и не надоедает

    @arsikcamodelyshik4414@arsikcamodelyshik44142 жыл бұрын
  • Господи, смотрю каждый ролик ваш про поездку, и так сильно на море хочется, на котором я небыл 5 лет...

    @gakievakhmatulla666@gakievakhmatulla6664 жыл бұрын
    • Blini Sgovnom хзв ьллрмррр от от ЗС п лордоз ах из ЛЗ их их их щтроььб. Ьо

      @user-hc8pf5vb1l@user-hc8pf5vb1l4 жыл бұрын
    • @@user-hc8pf5vb1l т даун иль чего?

      @jsvdjdusvsj1784@jsvdjdusvsj17843 жыл бұрын
    • Кто-то вообще никогда не был

      @storm5752@storm57522 жыл бұрын
  • Ну наконец то! Никаких дебильных сравнений взрывов петард. А прям по фану езда и романтика)) однозначно лайк

    @user-cj3dr7tx6j@user-cj3dr7tx6j5 жыл бұрын
  • Пасаны, вы круты! Жду с нетерпением новую серию.

    @lexx324@lexx3245 жыл бұрын
  • зачетно!!

    @route7621@route76215 жыл бұрын
  • 5:11 Нашли себе Тёлку, -попутчицу в Ялту!)))

    @user-kl2sw9fx4m@user-kl2sw9fx4m4 жыл бұрын
    • А говорят что они девственники

      @user-lu3uo5ek3x@user-lu3uo5ek3x4 жыл бұрын
  • *_Я вам так скажу - что - смазав хорошей тефлоновой смазкой втулки, каретку, цепь. я уменьшил трение и велик просто легче стал ездить. Второй момент покрышки Слики на них в 30% легче ехать чем на стандартной полугрязевой как у горных великов. Пересмотрел еще раз выпуск у вас и так хорошая резина для шоссейки стоит, значит развесовка хуже что пятно контакта больше на нагруженной задней оси, вкачайте ему туда 2.6-3.2 Очка, может и поможет._*

    @photocanonn@photocanonn5 жыл бұрын
    • @@soHereIamnow походу очко, это и есть задница

      @MidiMan0.@MidiMan0.5 жыл бұрын
    • photocanonn хех

      @Dmitro_KAVO@Dmitro_KAVO5 жыл бұрын
  • Ребята вообще красавцы. Молодцы жду второй части. Удачного отдыха😀😁😉😎

    @user-yx3rk7ok5q@user-yx3rk7ok5q5 жыл бұрын
    • пацаны ваще ребята!)

      @vetal285@vetal2855 жыл бұрын
    • Умеете,могёте!

      @LayfStealer@LayfStealer5 жыл бұрын
  • Молодцы ребята,... Я вам завидую...

    @vtrofim__7275@vtrofim__72754 жыл бұрын
  • Добрый день или вечер KREOSAN , хотел сказать вам спасибо за ваши шикарные видео!!!! Мечтаю свами прокатиться до Байкала на электровелосипеде !!!

    @garikskripka978@garikskripka9784 жыл бұрын
  • 1 Давление в колесах сильно влияет 2 Агрессивность вождения (чем мощнее мотор - тем сильнее ее можно реализовать) 3 Что-то с мотором при малой мощности он греться не должен Из опыта 8 А*ч 51 В батарею за одну поездку на полной скорости - 500 Вт мотор слегка теплый. Чтоб его нагреть до "горячий" надо топить на затяжной подъем на полной скорости, подъем такой чтоб вел не мог развить полную скорость из-за нехватки мощности. Может у него мотор быстроходный для 16-х или 20-х колес? Тогда ему тупо не хватает крутящего момента на 26-е колесо = ток в обмотке стабильно превышает номинальный => и повышенный нагрев, и повышенный расход из-за снизившегося КПД ибо I^(2)*R=P потерь в обмотке. Как вариант ваши индикаторы фигню показывают ))

    @avotaramoja2937@avotaramoja29375 жыл бұрын
    • Скорее последнее. Работаю на заводе на электрокаре, старый мотор сгорел - купили новый, высокооборотистый. Так он при старте и медленном движении жрет очень много, аж сопротивление раскаляется. Завод небольшой, не разгонишься, да и не к чему - в итоге теперь эта кара разряжается в 2 раза быстрее других.

      @frankmartin7922@frankmartin79225 жыл бұрын
  • как поставить больше одного лайка? Парни, вы большие молодцы!

    @MrAntonAc@MrAntonAc5 жыл бұрын
  • Молодцы ребята👍🏻👍🏻👍🏻 очень хочется с вами)))

    @nemezzemen@nemezzemen4 жыл бұрын
    • Согласен

      @user-tg7mz4pq5l@user-tg7mz4pq5l4 жыл бұрын
  • Ребята, вы мега-крутые!

    @TrueRealGUNNER@TrueRealGUNNER4 жыл бұрын
  • Круто, ждём продолжение!!! Я даже сранный колокольчик нажал

    @mxapp7395@mxapp73955 жыл бұрын
  • самое ужасное настанет,когда вы будете возвращаться

    @nimostorclub5932@nimostorclub59325 жыл бұрын
    • Почему???

      @kreohi9421@kreohi94215 жыл бұрын
    • Это да, но пацаны то матерые, может и выдержат. Хотя я б так не рисковал. Обратно б лучше на автобусе!

      @user-pk2bz7tc8o@user-pk2bz7tc8o5 жыл бұрын
    • Комедия с элементами ужасов "Остров проклятых!" Сериал основан на реальных событиях! Режиссёр-постановщик - Путинберг, продюссер и администратор - Димхалков, сценарий, трюки и пиротехника - ФСБ, Вагнер дрессировщик - ОМОН, Нацгвардия, операторы - "демократические" СМИ, озвучка - Кисельный Соловей, врачи-психологи - автозаки, КПЗ, самые "честные" в мире суды, спонсор проекта - Госбюджет, пенсионеры, в роли плохих героев - Госдеп, бендеры и все цивилизованные жители планеты; в роли главной жертвы - стадо человекоподобных глухо-немых зомби с паспортом гражданина Роиси! "Экспозиция (пролог)" этого фильма началась ещё во времена Рязанского сахара! Потом была длительная "Завязка сюжета" и работа над многоходовочкой, а уже с Крыма и Донбасса началось активное "Развитие действия"! Поскольку главная жертва (крепостные) попала в капкан и уже даже не сопротивляется, то в скором времени наступит "Кульминация" этого фильма - уничтожение голодом 140 млн безмолвных рабов! Сколько этот кошмар продлится никто не знает, но учитывая банкротство Роснефти/Газпрома, обвал экономики, падение рубля, ужесточение санкций, мировую изоляцию и категоричную позицию США, можно предположить, что логической сюжетной "Развязки" не будет, а сразу наступит "Эпилог"! Посмертно...

      @sciencetechnology9167@sciencetechnology91675 жыл бұрын
    • Да, я тоже думаю обратно ехать сил не останется..))) Море тоже много сил забирает!!!

      @andreal4162@andreal41625 жыл бұрын
  • Вы смые крутые👍Респект вашим родителям крутые парни выросли👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @Weskirs@Weskirs3 жыл бұрын
  • Я уже давно сматрю вас вы лутшие

    @user-hv2wt9mo4g@user-hv2wt9mo4g3 жыл бұрын
  • Был бы с вами циган, он бы тоже поехал бы с вами, но без мотора! 😆

    @tony_magnum@tony_magnum5 жыл бұрын
    • И ехал бы быстрее)))

      @qwosh8131@qwosh81315 жыл бұрын
    • Намек то что он крадет велик и из-за этого едет быстрее?)

      @filmbffullhd6788@filmbffullhd67885 жыл бұрын
    • Brad Fil, нет, просто Никита по кличке циган, который был в ранних видосах на этом канале, творил всякую дичь, и из-за этого его прославили как всемогущего и бессмертного цигана)

      @qwosh8131@qwosh81315 жыл бұрын
    • Эрик Мангасаров скорее всего он бы ехал с двигателем но без аккума XD.

      @ToTCaMbluEnTiTy@ToTCaMbluEnTiTy5 жыл бұрын
    • на спизженных лошадях...

      @alex_gr75@alex_gr755 жыл бұрын
  • Самое страшное - если ваши аккумуляторы взорвутся к едренефене от вашего зарядника-инвертора. Расслабон у вас закончится, когда вы попадете под залповый ливень, пошарахаетесь от машин на скоростной трассе, текущий ремонт опять же, в шортиках ваших я так понимаю памперса нет и задницы станут квадратными километров через 200, утром всё воспалится, надеюсь купили пантенол - перед сном помазаться? Удачи, сумасшедшие :) ЗЫ: Парни, кроме шуток - спите по ночам, ну его нафиг - выспаться важнее и для вас же безопаснее!

    @Sho-hn1pb@Sho-hn1pb5 жыл бұрын
    • Скутерец ехал на Альфе попал под дождь что лил два дня подряд, заболел и день отлеживался в мотеле. Представляю что с ними будет в случае дождя.

      @roomempty343@roomempty3435 жыл бұрын
    • Думаю дождевики они додумались взять.

      @johnlock0@johnlock05 жыл бұрын
    • Сначала подумай прежде чем писать

      @eupieplay9250@eupieplay92505 жыл бұрын
    • Я, наверное, всем уже надоел, но я просто хотел бы, чтобы о моём канале знало больше людей. Ведь там умные добрые видео, которые созданы для борьбы с глобальной деградацией. Он, конечно, не такой продвинутый, но это вовсе не делает его плохим. Людям вроде нравится. Мне было бы очень приятно, если кто-нибудь поддержит меня просмотрами, лайками, репостами, комментариями или подписками. Помогите нести знания в общество. Спасибо и просветления всем!

      @ZeroVisitnet@ZeroVisitnet5 жыл бұрын
    • Ну наверняка уже весь путь давно отснят.. А раз мы это смотрим, значит они не сдохли)

      @grigoriid@grigoriid5 жыл бұрын
  • Очень креативные изобретатели.Всегда смотрю с удовольствием.

    @user-pr4bo3ql4w@user-pr4bo3ql4w4 жыл бұрын
KZhead